Khi chọn một bộ ly hợp mới cho ô tô hoặc xe tải của bạn, có một số điều bạn nên cân nhắc.Hướng dẫn này đã được phát triển để giúp bạn thực hiện tất cả các bước cần thiết để đưa ra quyết định chính xác dựa trên phương tiện cụ thể của bạn, có tính đến cách sử dụng phương tiện hiện tại và trong tương lai.Chỉ thông qua việc xem xét cẩn thận tất cả các yếu tố liên quan, bạn mới có thể đưa ra quyết định trang bị cho mình một bộ ly hợp với hiệu suất và tuổi thọ được coi là giá trị đích thực.Ngoài ra, Hướng dẫn này chỉ bao gồm các ứng dụng ô tô như ô tô con và xe bán tải.
Về cơ bản, một phương tiện có thể được sử dụng theo bốn cách:
* Chỉ dùng với mục đích cá nhân
* Dùng cho công việc (thương mại)
* Đối với biểu diễn đường phố
* Đối với đường đua
Hầu hết các phương tiện cũng được sử dụng trong các kết hợp khác nhau của những điều trên.Hãy ghi nhớ điều này;chúng ta hãy xem chi tiết cụ thể của từng loại sử dụng.
Sử dụng cá nhân
Trong trường hợp này, chiếc xe đang được sử dụng như thiết kế ban đầu và là một người lái xe hàng ngày.Chi phí bảo trì và tính dễ sử dụng là những cân nhắc chính trong trường hợp này.Không có sửa đổi hiệu suất được lên kế hoạch cho.
Khuyến nghị: Trong trường hợp này, bộ ly hợp hậu mãi với các bộ phận OE sẽ là giá trị tốt nhất vì những bộ ly hợp này thường rẻ hơn so với mua qua đại lý.Hãy nhớ hỏi người bán xem họ có đang sử dụng các thành phần OE trong bộ cụ thể mà bạn đang mua không.Những bộ dụng cụ này được bảo hành 12 tháng, 12.000 dặm.Tất cả các bộ phận ly hợp OE đều được kiểm tra tới một triệu chu kỳ, tức là khoảng 100.000 dặm.Nếu bạn định giữ xe trong một thời gian, đây chắc chắn là cách nên làm.Nếu bạn đang cân nhắc việc bán xe sớm, một bộ phụ kiện rẻ hơn được làm từ các bộ phận nước ngoài giá rẻ có thể là một lựa chọn khả thi.Tuy nhiên, phần tốn kém nhất của công việc lắp đặt bộ ly hợp là lắp đặt và nếu ổ trục phát ra tiếng kêu hoặc hỏng hóc, hoặc vật liệu ma sát mòn rất nhanh, thì bộ ly hợp ít tốn kém hơn đó sẽ khiến bạn tốn nhiều tiền hơn, ngay cả trong thời gian ngắn. .
Công việc hoặc sử dụng thương mại
Xe bán tải dùng cho công việc thường được dùng để chuyên chở những tải trọng vượt quá mục đích thiết kế ban đầu.Những chiếc xe tải này cũng có thể đã được sửa đổi để tăng xếp hạng mã lực và mô-men xoắn ban đầu của động cơ nhằm đáp ứng những nhu cầu này.Nếu đúng như vậy, thì một bộ ly hợp được nâng cấp vừa phải với các vật liệu ma sát có tuổi thọ cao là lựa chọn phù hợp.Điều quan trọng là phải cho nhà cung cấp ly hợp của bạn biết bất kỳ sửa đổi nào đã làm tăng xếp hạng mã lực và mô-men xoắn của động cơ lên bao nhiêu.Sửa đổi lốp và ống xả cũng cần được lưu ý.Cố gắng chính xác nhất có thể để ly hợp được khớp đúng với xe tải của bạn.Đồng thời thảo luận về bất kỳ vấn đề nào khác như kéo xe kéo hoặc làm việc ngoài đường.
Khuyến nghị: Bộ ly hợp Giai đoạn 2 hoặc Giai đoạn 3 có nút Kevlar hoặc Carotic thích hợp cho các phương tiện được sửa đổi vừa phải và sẽ giữ lại lực bàn đạp ly hợp OE.Đối với những xe tải đã được sửa đổi nhiều, có thể cần phải có bộ ly hợp Giai đoạn 4 hoặc 5, bộ ly hợp này cũng sẽ bao gồm một tấm áp suất với tải trọng kẹp cao hơn và các nút gốm chịu lực cực cao.Đừng cho rằng Giai đoạn ly hợp càng cao thì càng tốt cho xe của bạn.Bộ ly hợp cần phải phù hợp với công suất mô-men xoắn và mục đích sử dụng xe cụ thể.Bộ ly hợp Giai đoạn 5 trong một chiếc xe tải chưa sửa đổi sẽ tạo ra bàn đạp ly hợp cứng và ăn khớp rất đột ngột.Ngoài ra, việc tăng triệt để công suất mô-men xoắn của ly hợp có nghĩa là phần còn lại của hệ thống truyền động cũng cần được nâng cấp;nếu không những bộ phận đó sẽ hỏng sớm và có thể gây ra các vấn đề về an toàn.
Lưu ý về Bánh đà khối lượng kép trên xe tải: Cho đến gần đây, hầu hết các xe bán tải Diesel đều được trang bị bánh đà khối lượng kép.Chức năng của bánh đà này là cung cấp thêm khả năng giảm rung do động cơ diesel có độ nén cao.Trong các ứng dụng này, nhiều bánh đà khối lượng kép bị hỏng sớm do tải trọng đặt lên xe cao hoặc động cơ được điều chỉnh kém.Tất cả các ứng dụng này đều có sẵn bộ công cụ chuyển đổi bánh đà rắn để chuyển đổi chúng từ bánh đà khối lượng kép sang cấu hình bánh đà rắn truyền thống hơn.Đây là một lựa chọn tuyệt vời vì bánh đà sau đó có thể được làm lại trong tương lai và bộ ly hợp cũng có thể được nâng cấp.Dự kiến sẽ có thêm một số rung động trong hệ thống truyền động nhưng không được coi là có hại.
Trình diễn đường phố
Các đề xuất cho các phương tiện Hiệu suất Đường phố tuân theo các nguyên tắc chung giống như xe tải công việc ở trên, ngoại trừ việc kéo các vật nặng.Ô tô có thể được sửa đổi chip, động cơ hoạt động, bổ sung hệ thống nitơ, sửa đổi hệ thống ống xả và bánh đà nhẹ hơn.Tất cả những thay đổi này ảnh hưởng đến việc lựa chọn ly hợp mà bạn cần.Thay vì kiểm tra động cơ ô tô của bạn để biết công suất mô-men xoắn cụ thể (ở động cơ hoặc tại bánh xe), điều rất quan trọng là phải theo dõi thông tin của từng nhà sản xuất linh kiện về ảnh hưởng của bộ phận đó đến mã lực và mô-men xoắn.Giữ số của bạn càng thật càng tốt để bạn không quá thông số kỹ thuật của bộ ly hợp.
Khuyến nghị: Một chiếc ô tô được sửa đổi vừa phải, thường chỉ có chip hoặc mod ống xả, thường chỉ phù hợp với bộ ly hợp Giai đoạn 2, cho phép chiếc ô tô trở thành một tài xế tuyệt vời hàng ngày nhưng vẫn ở bên bạn khi bạn lên xe.Điều này có thể có tấm áp suất tải kẹp cao hơn với ma sát cao cấp hoặc tấm áp suất OE với đĩa ly hợp vật liệu ma sát Kevlar có tuổi thọ cao.Đối với các phương tiện được sửa đổi nhiều hơn, Giai đoạn 3 đến 5 có sẵn với tải trọng kẹp tăng và đĩa ly hợp được thiết kế đặc biệt.Thảo luận các lựa chọn của bạn một cách cẩn thận với nhà cung cấp ly hợp của bạn và biết bạn đang mua gì và tại sao.
Đôi lời về bánh đà trọng lượng nhẹ: Ngoài việc cung cấp bề mặt tiếp xúc cho đĩa ly hợp và điểm lắp cho đĩa áp suất, bánh đà còn tản nhiệt và làm giảm xung động của động cơ được truyền xa hơn xuống hệ truyền động.Khuyến nghị của chúng tôi là trừ khi chuyển số nhanh nhất tuyệt đối có tầm quan trọng hàng đầu, chúng tôi cho rằng bạn nên sử dụng một bánh đà nguyên bản mới để tăng tuổi thọ ly hợp và hiệu suất truyền động.Khi bạn làm cho bánh đà nhẹ hơn khi chuyển từ gang sang thép rồi sang nhôm, bạn sẽ tăng khả năng truyền rung động của động cơ khắp xe (bạn bị rung khi ngồi) và quan trọng hơn là hệ thống truyền động của bạn.Sự rung động tăng lên này sẽ làm tăng sự mài mòn trên các bánh răng truyền động và vi sai.
Hãy cẩn thận với emptor (còn được gọi là người mua hãy cẩn thận): Nếu bạn đang được bán một bộ ly hợp hiệu suất cao với giá thấp hơn giá mà một bộ ly hợp OE nguyên bản, bạn sẽ không hài lòng.Các nhà sản xuất bộ ly hợp OE được các nhà sản xuất xe thanh toán công cụ của họ, họ thực hiện các hoạt động sản xuất dài nhất với chi phí thấp nhất bằng cách sử dụng công cụ cụ thể cho số bộ phận, mua nguyên liệu thô với chi phí thấp nhất và làm tất cả trong khi đáp ứng các tiêu chuẩn về độ bền và hiệu suất của nhà sản xuất OE .Nghĩ rằng bạn sẽ có được một chiếc ly hợp hiệu suất cao hơn với số tiền ít hơn thực sự là một suy nghĩ viển vông.Một bộ ly hợp có thể trông ổn khi được làm từ loại thép rẻ hơn, sử dụng các bộ phận bằng thép có kích thước nhỏ hơn hoặc có loại vật liệu ma sát thấp hơn.Nếu tìm kiếm trên mạng, bạn sẽ thấy nhiều câu chuyện về những trải nghiệm không hài lòng với bộ ly hợp.Người đó hoặc đã không xác định chính xác bộ ly hợp hoặc chỉ mua một chiếc dựa trên giá cả.Một chút thời gian đầu tư vào thời điểm mua cuối cùng sẽ rất xứng đáng.
Cuộc đua đầy đủ
Tại thời điểm này bạn đang lo lắng về một điều.Chiến thắng.Tiền chỉ là chi phí kinh doanh trên đường đua.Vì vậy, bạn đã hoàn thành kỹ thuật của mình, biết phương tiện của mình và biết ai là chuyên gia trong lĩnh vực kinh doanh mà bạn có thể tin tưởng.Ở cấp độ này, chúng tôi thấy các gói ly hợp nhiều đĩa có đường kính nhỏ hơn để phản ứng tức thời và vật liệu ma sát cao cấp, hợp kim nhẹ có độ bền cao và hệ thống nhả dành riêng cho ứng dụng có tuổi thọ tốt nhất trong một số cuộc đua.Giá trị của họ chỉ được đánh giá bằng sự đóng góp của họ vào chiến thắng.
Chúng tôi hy vọng bạn thấy hướng dẫn này hữu ích.Nếu bạn có câu hỏi chi tiết hơn, hãy gửi email cho chúng tôi hoặc gọi cho chúng tôi.
Thời gian đăng bài: 16-11-2022